Construit en 1893 pour la ligne ferroviaire Bourges Cosne. Réalisé a l’aide des techniques les plus modernes de l’époque, ses fondations ont été exécutées par caissons à air comprimé qui s’enfoncent pour certaines à plus de 13m. Il fut sérieusement endommagé durant la seconde guerre puis réparé. Il n’est aujourd’hui plus utilisé.